Brak opisu

Robotnicy rozładunkowi w oczekiwaniu na statek z ryżem dla bliskiej łuszczarni ryżu. W głębi widoczny budynek portowej chłodni, bardzo nowoczesnego obiektu nie tylko w obrębie Morza Bałtyckiego. Autor: Annemarie Schwarzenbach

Grupa robotników portowych w oczekiwaniu na rozładunek statku. Autor: Annemarie Schwarzenbach

Brak opisu

Brak opisu

Brak opisu

Brak opisu

Widok na Motławę. Z lewej strony widoczny budynek "RC Victoria" posadowiony na palach na Motławie, na wysokości Targu Siennego. W głębi widoczny Most Krowi a także po prawej spichlerze na Wyspie Spichrzów.

Brak opisu

Brak opisu

Trwa odbudowa spichlerzy położonych na Ołowiance, w których znajdować się będzie miejsce dla zgromadzonych eksponatów Muzeum Morskiego w Gdańsku a za lat kilka zacumuje przy nabrzeżu s/s Sołdek, pierwszy statek zbudowany w gdańskiej stoczni po wojnie.

Wejście do starego portu na rzece Motławie. Taki widok ukazywał się wszystkim wpływającym do Gdańska żeglarzom. Po prawej teren dawnego Zamczyska z ulicą Grodzką. W dali Główne Miasto z wieżami Ratusza Głównego Miasta, Bazyliki Mariackiej i kościoła św. Jana.

Widok na obiekty znajdujące się przy ulicy Mariackiej - Bramę oraz Dom Przyrodników, obecnie Muzeum Archeologiczne w Gdańsku. Zdjęcie wykonano z Wyspy Spichrzów.

Wierzchowiec dowieziony statkiem na gonitwy w Sopocie.1936 r., „Die Möwe". [IDX:2302,1111]

Nastrojowa przejażdżka łodzią, umożliwiająca podziwianie panoramy oświetlonego Sopotu po zmierzchu. Zdjęcie zrobione z końcówki mola.1934 r., Tow. Przyjaciół Sopotu. [IDX:2364,1076]

Pełnomorski statek pasażerski „Tannenberg", należący do niemieckiego armatora Seedienst Ostpreussen. Mając 90 metrów długości i 3000 ton wyporności, zdolny był zabierać do 1400 pasażerów. Obsługiwał między innymi regularną linię żeglugową między Świnoujściem, Sopotem, Pilawą i Królewcem. Raz w tygodniu odbywał rejs z Helsinek przez Sopot do Kilonii. Fot. Bruno Machtans, 1936 r., zbiór Sopockiego Domu Aukcyjnego. [IDX:2272,1138]

Zabudowa (dziś w większości nie istniejąca) przy ulicy Szafarnia (Schäferei) nad Nową Motławą na Dolnym Mieście. Widoczne barki przy nabrzeżu Wyspy Spichrzów (Speicher Insel) i składy towarów na obu nabrzeżach. (Ok. 1915) [IDX:1247,1459]

Ruch statków i holowników na Starej Motławie w okolicach Zielonego Mostu. Po lewej Długie Pobrzeże (Lange Brücke) z Zieloną Bramą, a dalej Dom Przyrodników i Żuraw. Po prawej nabrzeże Wyspy Spichrzów (Speicher Insel) i spichrze na wyspie. (Ok. 1930) [IDX:1181,1230]

Widziana od strony Motławy przysadzista bryła Baszty Kotwiczników. Obecnie stanowi siedzibę służb konserwatorskich. Widoczna przybudówka z półokrągłymi „neoromańskimi” oknami dzisiaj nie istnieje. (Ok. 1920) [IDX:1099,1202]

Statek i barki na Motławie pod Żurawiem. Widoczne Rybackie Pobrzeże (Fishbrücke), a w głębi Baszta Łabędź. Zdjęcie z nabrzeża Wyspy Spichrzów (Speicher Insel). (Ok. 1915) [IDX:1464,1391]

Widok Nowego Portu z drugiego brzegu kanału. Pośrodku wieża kościoła ewangelickiego. (Ok. 1915)

Grupa turystów na statku wycieczkowym. (Ok. 1925)

Kanał Portowy w Nowym Porcie. Po prawej Westerplatte, po lewej magazyny solne. Widok w kierunku wejścia do portu.

Długie Pobrzeże (Lange Brücke) i Stara Motława. Widoczny Dom Przyrodników, Brama Mariacka i Żuraw. Po prawej spichrze na Ołowiance (Bleihof), a za Spichrzem Królewskim elektrownia miejska. Pośrodku, w głębi widoczny przepływający prom, który łączył Długie Pobrzeże i Ołowiankę. Widok z Zielonego Mostu.

Panorama Starej Motławy od strony Ołowianki. Po lewej przy nabrzeżu Wyspy Spichrzów (SpeicherInsel) widoczny codzienny portowy ruch. Po prawej Długie Pobrzeże (Lange Brücke) z wieżą Domu Przyrodników i Bramą Mariacką. W głębi widoczna Zielona Brama i Zielony Most.

Drewniany bark na Martwej Wiśle przy nabrzeżu Szańca Zachodniego w Nowym Porcie i Twierdza Wisłoujście. Na wieży dawnej latarni morskiej stary, ołowiany hełm z 1721, w którym wyryte byłym. in. imiona królów polskich, a który spłonął w 1889 r. (Ok. 1880)

Kanał Portowy przed ujściem do Zatoki Gdańskiej. W głębi latarnia morska w Nowym Porcie i Basen Wolnocłowy (dziś Władysława IV). Po prawej fragment Westerplatte. Widok z wieży kościoła ewangelickiego w Nowym Porcie. (Ok. 1900)

Martwa Wisła. Na zdjęciu Dornier Do X. Ten samolot był w Gdańsku w lipcu 1932 r jako "atrakcja jarmarczna" - można było go zwiedzać, a 12. lipca wykonał lot nad Sopotem, by dzień później odlecieć z Gdańska. (1929)

Załadunek w porcie. (Ok. 1930)

Żaglowce (typu bark) na Kanale Portowym w Nowym Porcie. (Fot. R.T. Kuhn, 1890)

Holownik na Motławie i stare domy przy ulicy Wartkiej (Ambrausenden Wasser). W głębi Rybackie Pobrzeże (Fischbrücke) i wieża kościoła św. Jana. (Ok. 1915) [IDX:1896,1564]

Na łodziach przy Rybackim Pobrzeżu (Fischbrücke). (Ok. 1905) [IDX:1828,1422]

Na statku wycieczkowym na Motławie pod Żurawiem. (Ok. 1940) [IDX:1600,1410]

Rybackie Pobrzeże (Fischbrücke), nabrzeże nad Motławą. W głębi Baszta Łabędź i nabrzeże przy ulicy Wartkiej (Am brausenden Wasser). (Ok. 1900) [IDX:1729,1405]

Statki w porcie na Starej Motławie i Długie Pobrzeże (Lange Brücke). Przy pomoście Wyspy Spichrzów (Speicher Insel) stoją szkunery, a wycieczkowy bocznokołowiec przy Domu Przyrodników. W głębi szczyt Żurawia. Widok z nabrzeża Wyspy Spichrzów. (Ok. 1900) [IDX:1377,1340]

Barka na Starej Motławie i spichrze w południowej części Wyspy Spichrzów (Speicher Insel). Widok od południa w kierunku wylotu ulicy Stągiewnej (Milchkannengasse) i Zielonego Mostu, który jest widoczny w głębi po lewej. Niektóre spichrze istnieją i są czynne do dzisiaj. (Ok. 1920) [IDX:1187,1241]

W łuku Bramy Chlebnickiej widoczne spichrze Centrali Rolników z Poznania. Pośrodku pasażerka kupująca bilet na statek. (Fot. St. Brzeziński, ok. 1930) [IDX:1375,1266]

Szkunery na Starej Motławie przy spichrzach. Pośrodku spichrze należące do Centrali Rolników z Poznania. W głębi jedyny (o odmiennej architekturze) całkowicie ocalały i czynny do dziś spichrz w północnej części Wyspy Spichrzów (Speicher Insel). Widok z Zielonego Mostu.(Ok 1930) [IDX:1289,1257]

Tratwy, szkuty, żaglowce i barki na Nowej Motławie. Widok z Ołowianki (Bleihof) w stronę Bramy Stągiewnej. Po lewej Szafarnia (Schäferei) z dawnym budynkiem Pruskiej Komory Celnej, po prawej spichrze na północnym cyplu Wyspy Spichrzów (Speicher Insel), pośrodku Wielka Stągiew. Wśród statków parowce i napędzane kołami barki. (Ok. 1900) [IDX:1570,1428]

Widok Starej Motławy z Krowiego Mostu. W tle widoczny stary Zielony Most, po lewej Zielona Brama przed rekonstrukcją, zwieńczona jeszcze klasycystyczną nadbudową z 1831 roku. (Ok. 1870) [IDX:1186,1205]