Zajezdnia tramwajowa na Dolnym Mieście.

Zajezdnia tramwajowa na Dolnym Mieście.

Zajezdnia tramwajowa na Dolnym Mieście. Kamienice przy Radnej/Polnej, a także w głębi na Przyokopowej, stoją do dziś.

Zajezdnia Tramwajowa Wrzeszcz, Strzyża.

W latach 1946-1961 wzdłuż obecnej al. Niepodległości w Sopocie biegła dwutorowa linia tramwajowa. Jej trasa w kierunku centrum miasta była zakończona pętlą, która znajdowała się w rejonie skrzyżowania z ul. Reja w Świemirowie. Tramwajowe połączenie Gdańska z Sopotem zostało zlikwidowane z powodu przejęcia większości pasażerów przez Szybką Kolej Miejską oraz rozbudowy pobliskiej drogi.

Pętla tramwajowa na Oruni, na ulicy Gościnnej. Do dzisiaj wzdłuż budynku widoczny jest dawny peron.

Pętla tramwajowa Strzyża.

Nieistniejąca zajezdnia tramwajowa na Oruni. Dzisiaj w tym miejscu znajduje się hotel Zatoka.

Fragment zabudowy przy Targu Węglowym (Kohlenmarkt). Z lewej budynek Teatru Miejskiego, w środku Stara Apteka, po prawej Wielka Zbrojownia. Zdjęcie z okresu, kiedy przez Targ nie biegła jeszcze linia tramwajowa.

Most Stągiewny na Nowej Motławie i nie istniejące kamieniczki przy Długich Ogrodach (Langgarten). W głębi kościół św. Barbary. Stan po elektryfikacji, którą założono tutaj w latach 1884–85.Wtedy powstała pierwsza zajezdnia tramwajowa na Dolnym Mieście.(Ok. 1905) [IDX:1201,1465]