Przejazd kolejowy przecinający ulicę Boh. Monte Cassino (Seestrasse) w miejscu, gdzie obecnie znajduje się, pod torami, przejście tunelowe dla pieszych. 1904 r., BG PAN. [IDX:1904,1256]

Ulica Podjazd (Grosse Unterführung) w Sopocie zalana deszczem. Ok. 1930 r., BG PAN. [IDX:1914,1290]

Istniejący do dzisiaj stalowy wiadukt oraz wiodąca pod nim, zbudowana w 1907 roku ulica Podjazd (Grosse Bahnunterführung). Dzięki jej wytyczeniu połączono bezkolizyjnie dwie części Sopotu, górną i dolną. W 1909 r. architekt Josef Moschall wykupił grunty po północno-zachodniej stronie Podjazdu, by niebawem zbudować tam ciąg solidnych czynszowych kamienic z witrażami w klatkach schodowych. Natomiast kamienicę stojącą samotnie po południowej stronie ulicy wybudował w 1914 r. architekt Wilhelm Lippke dla swej córki Margaretty. Zima 1907/1908 r., BG PAN. [IDX:1878,1322]

Fragment placu Konstytucji 3 Maja (Am Markt) z widokiem na istniejącą do dziś neorenesansową kamienicę przy ulicy Boh. Monte Cassino 31 (Seestrasse). Budynek ten został wzniesiony w 1891 r. przez architekta Wilhelma Wernera dla kupca Heinricha Kellermanna. Fot. F. Kergel, ok. 1925 r., Tow. Przyjaciół Sopotu. [IDX:1980,1238]

Dzień targowy (wtorek albo piątek) na dawnym sopockim rynku. Po lewej stronie widoczny fragment domu towarowego O. i E. Fastów. 1898 r., BG PAN. [IDX:1978,1246]

Brak opisu