Targowisko gminne, które funkcjonowało od roku 1885 w obrębie dzisiejszego placu Konstytucji 3 Maja (Am Markt). Na zdjęciu widać, po lewej, istniejące do dziś kamienice przy ulicy Boh. Monte Cassino (Seestrasse) nr 31 i 33. Z końcem XIX wieku, gdy zaczęto budować kościół św. Jerzego (Erlöserkirche), targowisko zostało przeniesione w górę ulicy 1 Maja (Bergstrasse). 1898 r., Muzeum Iwaszkiewiczów. [IDX:1978,1246]

Sopocki rynek (dzisiejszy plac Konstytucji 3 Maja) z widokiem na dom towarowy O. i E. Fastów. Ok. 1905 r. [IDX:1966,1266]

Sopocki rynek i kościół św. Jerzego, wybudowany w latach 1899-1901 staraniem gminy ewangelickiej. Kościół zaprojektował Ludwig von Tiedemann (radca rządowy), zaś budowa odbywała się pod patronatem cesarzowej Augusty Wiktorii która wraz z cesarzem Wilhelmem II byłi głównymi sponsorami jego wzniesienia Do 1945 świątynia służyła celom kultu protestanckiego i nosiła wezwanie Odkupiciela (Erlöserkirche)[ Obecnie kościół św. Jerzego, jest diecezjalnym kościołem garnizonowym. Z lewej "Monciak" z prawej ul. Kościuszki.

Nieistniejący, piętrowy sopocki dworzec, przebudowany w 1972 r. Po oryginalnej XIX-wiecznej stacji została do dzisiaj stara bagażownia, ozdobiona pseudogotyckimi kolumienkami. Około 1925 r. powstał projekt budowy osobnej linii kolejowej do Gdańska przy przesunięciu dworca bardziej na południe (ku Oliwie). Wybuch II wojny wstrzymał daleko zaawansowane prace koncepcyjne w tej sprawie. Ok. 1920 r., zbiór W. Sautera – Sopot. [IDX:1968,1324]

Fragment placu Konstytucji 3 Maja (Am Markt) z widokiem na istniejącą do dziś neorenesansową kamienicę przy ulicy Boh. Monte Cassino 31 (Seestrasse). Budynek ten został wzniesiony w 1891 r. przez architekta Wilhelma Wernera dla kupca Heinricha Kellermanna. Fot. F. Kergel, ok. 1925 r., Tow. Przyjaciół Sopotu. [IDX:1980,1238]

Przejazd kolejowy przecinający ulicę Boh. Monte Cassino (Seestrasse) w miejscu, gdzie obecnie znajduje się, pod torami, przejście tunelowe dla pieszych. 1904 r., BG PAN. [IDX:1904,1256]