Muzeum Polski
Zintegrowany system prezentacji zdigitalizowanych zasobów archiwalnych i zabytkowych.
Zapraszamy na wirtualny spacer po zbiorach Muzeum Polski.
Kollach Tempel - Świątynia Dobrego Burmistrza.
Obraz pochodzi z ok. 1910 r. 
  Wyświetlono: 2079 , Lubi: 0.      

Kollach Tempel - Świątynia Dobrego Burmistrza.

Drewniana altana była miejscem spotkań na granicy Sopotu i Gdyni. Od 1908 r. stała przy potoku Swelina. Oparła się obu wojnom światowym, ale w latach 50. ubiegłego wieku została podpalona, a później rozebrana. Altanka zwana też "Kollach Tempel", została wybudowana dla upamiętnienia drugiego burmistrza Sopotu Johannesa Kollatha, który zmarł nagle w 1908 r.

Podobne zasoby:

ok. 1910

Statek wycieczkowy przy sopockim molu

Brak opisu
1903-04

Targowisko gminne

Południowa panorama placu rozpostartego między dworcem a ulicą Boh. Monte Cassino (Seestrasse), nazywanego rynkiem – dziś plac Konstytucji 3 Maja. Po lewej widać murowany budynek poczty, wzniesiony w roku 1903, a następnie rozbudowany w latach 1914 i 1927. Pierwszą ekspozyturę pocztową otrzymał Sopot w roku 1823. Czterdzieści lat później wprowadzono przesyłanie paczek, a w 1864 r. uruchomiono telegraf. 6 kwietnia 1899 r. otrzymał Sopot publiczną rozmównicę telefoniczną. 1903 r., zbiór F. Mamuszki. [IDX:1978,1280]
1905-07

Parowiec „Drache"

Cumujący przy molu parowy bocznokołowiec „Drache", który należał dogdańskiego towarzystwa żeglugowego „Weichsel". Prezentowana jednostka, dysponującasilnikiem o mocy 320 KM (przy 36 metrach długości), obsługiwała zasadniczo linię Sopot-Hel-Sopot.Inne parowce podobnej klasy odbywały rejsy między Sopotem a kąpieliskamiw Orłowie, Jelitkowie, Brzeźnie i na Westerplatte. Po wcześniejszym zgłoszeniu można byłotakże organizować nimi wycieczki pełnomorskie.1905 r., zbiór Sopockiego Domu Aukcyjnego. [IDX:2272,1138]
ok. 1910

Bocznokołowiec "Paul Beneke"

Parowy bocznokołowiec "Paul Beneke" z towarzystwa armatorskiego "Weichsel", pływający na trasie Sopot - Hel.
1930-06

Peron na dworcu kolejowym

Istniejący do dzisiaj peron kolei z dachem wspartym na żeliwnych kolumnach „korynckich". Pierwszy pociąg wjechał na stację Sopot w lipcu 1870 r. Czterdzieści lat później Sopot miał bezpośrednie połączenia kolejowe m. in. ze Szczecinem, z Berlinem, Warszawą, Poznaniem, Wrocławiem, Toruniem, Petersburgiem, Królewcem. W 1939 r. kursowało między Sopotem a Gdańskiem czterdzieści kilka pociągów podmiejskich na dobę. Ok. 1930 r., zbiór Sopockiego Domu Aukcyjnego. [IDX:1918,1358]
1903-02

Ulica Grunwaldzka

Początkowy fragment ulicy Grunwaldzkiej, która przed kwietniem 1945 r. nosiła nazwę Południowej – Südstrasse. Duże łukowate okna po prawej stronie zdjęcia należą do nieistniejącego dziś Hotelu Werminghoff. Od końca XIX w., gdy Sopot wysunął się na czoło kurortów południowego Bałtyku, Südstrasse stała się ulubionym rejonem letniego zakwaterowania bogatych rosyjskich Żydów. Na długości kilkuset metrów działały tu, w latach 1908–1938, trzy koszerne restauracje.1903 r., BG PAN. [IDX:2184,1214]