Okazały budynek Dyrekcji Kolei budowano w latach 1911-1914 w miejscu znajdującego się tam wcześniej Szpitala Miejskiego, będącego z kolei kontynuacją Pockenhausu (Domu Ospy) czyli ośrodka szpitalno-przytułkowego działającego w Gdańsku od początków XVI wieku. Budynek przez kilka miesięcy 1920 r. był siedzibą sztabu francusko-brytyjskich wojsk rozjemczych, w wyniku powstania Wolnego Miasta Gdańska. Z prawej strony wiadukt nad torami kolejowymi, zwany Błędnikiem po dawnym ogrodzie znajdującym się w tym miejscu.

Tramwaj linii 6 w drodze na Orunię. Przejeżdżał pod wiaduktem Traktu św. Wojciecha. W głębi Stare Przedmieście i zabudowa ulicy Okopowej.

Brak opisu

Widok na zabudowę ul. Korzennej w kierunku północnym. Po lewej Ratusz Staromiejski. Zaraz za Mostem Chlebowym (z którego wykonano zdjęcie) dostrzec możemy uliczny szalet. Zastanawiająca jest w tym przypadku bliskość Kanału Raduni.

Fragment ul. Długiej, widok w kierunku Złotej Bramy. W lewo wjazd w ul. Pocztową, w prawo w ul. Lektykarską.

Budowa torowiska na Podwalu Grodzkim. W głębi budynek Dyrekcji Kolei. Dzisiaj patrzylibyśmy na wprost na Zieleniak.