Zmotoryzowany oddział SA na Podwalu Grodzkim (Stadtgraben) w czasie agitacji przed wyborami 7 IV 1935 r. Po prawej wylot ulicy Elżbietańskiej (Elisabethkirchengasse) z hotelami „Reichshof” i „Continental”,pośrodku zmodernizowany hotel „Deutscher Hof”. Zabudowa dziś nieistniejąca.(1935) [IDX:2005,677]

Tramwaj w kierunku Dolnego Miasta przed Dworcem Głównym.

Ulica Korzenna (Pfefferstadt). Kamienice te powstały po zniwelowaniu wałów na terenie pofortecznym. Wówczas przedłużono ulicę Korzenną (ten fragment nazywano dlatego Neue Pfefferstadt). Widok od ulicy Dyrekcyjnej (Am Olivaer Tor). Z lewej wejście na Hansaplatz, z prawej na Podwale Grodzkie (Stadtgraben). Zabudowania nieistniejące, dziś Węzeł Piastowski (między „Zieleniakiem” a budynkiem byłego hotelu „Monopol”). (Ok. 1912) [IDX:2354,744]

Hotel „Continental” i kamienice wschodniej pierzei Podwala Grodzkiego (Stadtgraben), naprzeciw Dworca Głównego. Zabudowa dziś nie istnieje. (Ok. 1908) [IDX:2078,709]

Uczniowie i czeladnicy przed przedprożem na ulicy Korzennej (Pfefferstadt). (Fot. A. Ballerstaedt, ok. 1870) [IDX:2035,831]

Budowa torowiska na Podwalu Grodzkim. W głębi budynek Dyrekcji Kolei. Dzisiaj patrzylibyśmy na wprost na Zieleniak.