Panorama miasta z Bastionu św. Elżbiety, od Kościoła Mariackiego po kościół św. Trójcy. Po prawej przepust Kanału Raduni nad fosą. (Rok 1853. Fot. Edward Flottwell)

Tereny poforteczne u zbiegu Wałów Jagiellońskich (Elisabethwall)i Podwala Grodzkiego (Stadtgraben) z pozostawionymi resztkami bastionu św. Elżbiety. W głębi po prawej Nowe Ogrody (Neugarten) z nieistniejącymi gmachami Nadprezydentury i Zarządu Prowincji (później Senat i Sejm Wolnego Miasta Gdańska). Dziś przebiega tędy główna arteria komunikacyjna Gdańska. (Ok. 1898) [IDX:1968,677]

Widok z Bastionu św. Elżbiety na przepust Kanału Raduni nad fosą i Nowe Ogrody (Neugarten) z nieistniejącymi gmachami Nadprezydentury i Zarządu Prowincji, w późniejszym czasie Sejmu i Senatu WM Gdańska.(Ok. 1890) [IDX:1902,606]

Widok z Bastionu św. Elżbiety w kierunku "Zieleniaka". Z lewej strony przychodnia kolejowa a dalej kasy biletowe SKM. Z prawej strony budynek zwany "Krewetką", dawniej siedziba redakcji "Danziger Vorposten" niemieckiej gadzinówki NSDAP, dalej Hotel Monopol. Na wprost widoczny budynek CTO "Zeleniak". Autor: Marek Kaliszczak

Dworzec Brama Wyżynna znajdował się poza wałami obronnymi Śródmieścia ale dostęp do jego peronów był jedynie od strony ul. Promenade (3 Maja). Widok z bastionu św. Elżbiety z czasów początków rozbiórki wałów. Powyżej dworca Szkoła Wojenna oraz w tle widoczne Grodzisko.

Prace przy rozbiórce Bastionu św. Elżbiety. Na pierwszym planie odsłonięta baszta Bramy Raduńskiej, którą później rozebrano, w głębi fragment murów bastionu.(Ok. 1895) [IDX:1928,623]