Widok z Bastionu św. Elżbiety w kierunku "Zieleniaka". Z lewej strony przychodnia kolejowa a dalej kasy biletowe SKM. Z prawej strony budynek zwany "Krewetką", dawniej siedziba redakcji "Danziger Vorposten" niemieckiej gadzinówki NSDAP, dalej Hotel Monopol. Na wprost widoczny budynek CTO "Zeleniak". Autor: Marek Kaliszczak

Pomnik Poległych w I Wojnie Światowej przy Bastionie św. Elżbiety u zbiegu Podwala Grodzkiego (Stadtgraben) i Wałów Jagiellońskich (Elisabethwall). W głębi zbieg ulic 3 Maja (Nordpromenade) i Nowych Ogrodów (Neugarten). Widoczny (z wieżyczką) gmach Sejmu Wolnego Miasta Gdańska przy Nowych Ogrodach. (Ok. 1925) [IDX:1946,631]

Tereny poforteczne u zbiegu Wałów Jagiellońskich (Elisabethwall)i Podwala Grodzkiego (Stadtgraben) z pozostawionymi resztkami bastionu św. Elżbiety. W głębi po prawej Nowe Ogrody (Neugarten) z nieistniejącymi gmachami Nadprezydentury i Zarządu Prowincji (później Senat i Sejm Wolnego Miasta Gdańska). Dziś przebiega tędy główna arteria komunikacyjna Gdańska. (Ok. 1898) [IDX:1968,677]

Prace przy rozbiórce Bastionu św. Elżbiety. Na pierwszym planie odsłonięta baszta Bramy Raduńskiej, którą później rozebrano, w głębi fragment murów bastionu.(Ok. 1895) [IDX:1928,623]

Dworzec Brama Wyżynna znajdował się poza wałami obronnymi Śródmieścia ale dostęp do jego peronów był jedynie od strony ul. Promenade (3 Maja). Widok z bastionu św. Elżbiety z czasów początków rozbiórki wałów. Powyżej dworca Szkoła Wojenna oraz w tle widoczne Grodzisko.

Dworzec kolejowy przy Bramie Wyżynnej (funkcjonujący zanim wybudowano Dworzec Główny), ulica 3 Maja (Nordpromenade) ze Szkołą Wojenną (dziś Rejonowy Urząd Pracy) i forty na Grodzisku (Hagelsberg). Widok z Bastionu św. Elżbiety.Po zbudowaniu Dworca Głównego dworzec przy Bramie Wyżynnej służył jako dworzec towarowy.(Ok. 1894).