Zachowany do dzisiaj budynek pensjonatu „Clara" przy ulicy Jana Jerzego Haffnera 20 (Wilhelmstrasse) – z okazałą werandą, elementem bardzo charakterystycznym dla tańszego budownictwa letniskowego w Sopocie. Ok. 1910 r., Tow. Przyjaciół Sopotu. [IDX:2030,1106]

Wysłuchaj opowieści o Dawnym Gdańsku

Ulica Piwna (Jopengasse) w zimie lub wczesną wiosną. Widok spod Kościoła Mariackiego w kierunku Zbrojowni.[Ok. 1917) [IDX:1502,1030]

Rankiem 23 sierpnia 1907 r. kilka sygnałów że coś złego się dzieje (spaczone drzwi, odpadające tynki, pękające ściany) w dwóch sąsiadujących kamienicach, pozwoliły na udaną ewakuację niemal wszystkich osób w nich zamieszkałych. Na szczęście nikt nie zginął a z tych co nie zdążyli uciec, najboleśniej skutek katastrofy odczuła panna Kiedrowski, gdy spadając do piwnicy zmiażdżyła obie stopy. Straty materialne były z kolei bardzo duże, oprócz całkowitego zniknięcia obu kamienic (uchowały się jedynie szczyty od strony bazyliki Mariackiej) zniszczony był także całkiem spory majątek osób tam zamieszkujących, jak choćby wspomnianej panny Kiedrowski, która prowadziła sklep z tapetami i które to wszystkie uległy zniszczeniu. Obaj właściciele, rencista Franz Feichtmeyer posiadacz domu z nr 48 oraz Paul Nachtigal handlujący kawą z nr 47, po katastrofie nie byli już w stanie odbudować swych domów i obaj sprzedali je sąsiadowi z nr 45/46 p. Bernardowi Braune, który w przeciągu dwóch lat postawił nowe budynki.

Dworzec Brama Wyżynna znajdował się poza wałami obronnymi Śródmieścia ale dostęp do jego peronów był jedynie od strony ul. Promenade (3 Maja). Widok z bastionu św. Elżbiety z czasów początków rozbiórki wałów. Powyżej dworca Szkoła Wojenna oraz w tle widoczne Grodzisko.

Postój dorożek przed nowym Dworcem Głównym zbudowanym w 1900 r. Widok z Podwala Grodzkiego (Stadtgraben). (Ok. 1904).