Żaglowiec Niemieckiego Związku Statków Szkolnych „Grossherzogin Elisabeth” na redzie Nowego Portu. Zadaniem związku było szkolenie kandydatów do służby we flocie handlowej.Fregata „Grossherzogin Elisabeth” została zbudowana w 1901 r. w Geestemünde jako statek szkolny, na którym szkolili się także słuchacze gdańskiej Navigationschule. Zabierał na pokład 180 jungów. Osiągał doskonałe wyniki, co spowodowało, że powstały następne żaglowce. W 1910 r. ówczesny dowódca żaglowca, kapitan Richard Dressler i część załogi przeszli na następny, bliźniaczy żaglowiec szkolny „Princess Eitel Friedrich”. Od 1930 roku pływał on pod polską banderą jako „Dar Pomorza".(Ok. 1911)

Brak opisu

Drewniany bark na Martwej Wiśle przy nabrzeżu Szańca Zachodniego w Nowym Porcie i Twierdza Wisłoujście. Na wieży dawnej latarni morskiej stary, ołowiany hełm z 1721, w którym wyryte byłym. in. imiona królów polskich, a który spłonął w 1889 r. (Ok. 1880)

Kanał Portowy w Nowym Porcie. Po prawej Westerplatte, po lewej magazyny solne. Widok w kierunku wejścia do portu.

Parowy bocznokołowiec "Paul Beneke" z towarzystwa armatorskiego "Weichsel", pływający na trasie Sopot - Hel.

Długie Pobrzeże (Lange Brücke) i Stara Motława. Widoczny Dom Przyrodników, Brama Mariacka i Żuraw. Po prawej spichrze na Ołowiance (Bleihof), a za Spichrzem Królewskim elektrownia miejska. Pośrodku, w głębi widoczny przepływający prom, który łączył Długie Pobrzeże i Ołowiankę. Widok z Zielonego Mostu.