Brak opisu

Targ Rybny na Rybackim Pobrzeżu (Fischbrücke). Pośrodku Baszta Łabędż a przy niej, po prawej, hotel ,,Stadt London`` i zabudowaprzy ulicy Wartkiej (Am brausender Wasser). Przy nabrzeżu Rybackiego Pobrzeża łodzie rybackie.(Ok.1915) [IDX:1737,1475]

Żaglowiec Niemieckiego Związku Statków Szkolnych „Grossherzogin Elisabeth” na redzie Nowego Portu. Zadaniem związku było szkolenie kandydatów do służby we flocie handlowej.Fregata „Grossherzogin Elisabeth” została zbudowana w 1901 r. w Geestemünde jako statek szkolny, na którym szkolili się także słuchacze gdańskiej Navigationschule. Zabierał na pokład 180 jungów. Osiągał doskonałe wyniki, co spowodowało, że powstały następne żaglowce. W 1910 r. ówczesny dowódca żaglowca, kapitan Richard Dressler i część załogi przeszli na następny, bliźniaczy żaglowiec szkolny „Princess Eitel Friedrich”. Od 1930 roku pływał on pod polską banderą jako „Dar Pomorza".(Ok. 1911)

Szkunery na Starej Motławie przy spichrzach. Pośrodku spichrze należące do Centrali Rolników z Poznania. W głębi jedyny (o odmiennej architekturze) całkowicie ocalały i czynny do dziś spichrz w północnej części Wyspy Spichrzów (Speicher Insel). Widok z Zielonego Mostu.(Ok 1930) [IDX:1289,1257]

Widziana od strony Motławy przysadzista bryła Baszty Kotwiczników. Obecnie stanowi siedzibę służb konserwatorskich. Widoczna przybudówka z półokrągłymi „neoromańskimi” oknami dzisiaj nie istnieje. (Ok. 1920) [IDX:1099,1202]

Barka na Starej Motławie i spichrze w południowej części Wyspy Spichrzów (Speicher Insel). Widok od południa w kierunku wylotu ulicy Stągiewnej (Milchkannengasse) i Zielonego Mostu, który jest widoczny w głębi po lewej. Niektóre spichrze istnieją i są czynne do dzisiaj. (Ok. 1920) [IDX:1187,1241]