Nieistniejąca zajezdnia tramwajowa na Oruni. Dzisiaj w tym miejscu znajduje się hotel Zatoka.

Fragment ulicy Grunwaldzkiej w Wrzeszczu zwany "Wysepką" i widoczna kolejka po alkohol. Sklep monopolowy mieścił się w budynku oznaczonym nr 127 (w lewo nr 129) gdzie współcześnie znajdziemy Radę Dzielnicy Wrzeszcz Górny. Autor: Marek Kaliszczak

Tramwaj przed zajezdnią w Nowym Porcie. Po prawej widoczny budynek administracyjny.

Tramwaj konny i powozy przy Bramie Wyżynnej przed wyburzeniem wałów. W głębi Katownia i Wieża Więzienna. (Fot. R. T. Kuhn, 1894) [IDX:1610,683]

Brama Wyżynna i Wieża Więzienna po przebiciu nowych przejść po bokach bramy (1881), a przed ostateczną likwidacją wałów. W głębi Kościół Mariacki i wieża Ratusza Głównego Miasta. Przed bramą tramwaj konny (linię wybudowano w latach 1884–85).(Fot. R. Th. Kuhn, 1894) [IDX:1581,652]

Nowa Motława i fragment nabrzeża przy nie istniejącej dziś na tym odcinku ulicy Motławskiej (An der neuen Mottlau). Pośrodku Brama Stągiewna, a po prawej Most Stągiewny. W końcu XIX w. dawny zwodzony most zastąpiono obrotowym i dla uniknięcia rozbiórki baszt przesunięto go ku północnej stronie bramy. W głębi za mostem kamienice przy ulicy Szafarnia (Schäferei). Zdjęcie wykonano z sąsiedniego mostu Mattenbuden Brücke, dziś nie istniejącego, który łączył Wyspę Spichrzów (Speicher Insel) z ulicą Szopy (Mattenbuden). Ruchliwe nabrzeże, które widzimy po lewej było centralnym miejscem przeładunku świeżych ryb.(Ok. 1940) [IDX:1123,1479]